Bilgi ETS2'yi Gerçek Hayat Tadında Oynayanlara Ufak Bir Tavsiye

Anlattığın bilgiye katılıyorum Fakat bu oyunu Simülasyon olarak oynayan kişi sayısı çok az.

 

Adam 750 bg + 6 vites + V ledlı alıyo Fişeq tırı full 150 yle geziyo . Yok hararetmiş yok dereceymiş umrunda değil : D

 

Baltık bolgesinde ortalama 2 litre yakıt artıyor. Yakıt ortalaması kullanima göre azalıp çoğalıyor. Gerçek tirlarda 20 ton yük at. Yanlış bilmiyorsam çekici 9 ton. Dorse frigo 8 ton. 17+20 =37 toplam ağırlıkla en ekonomik yalanı 35 litre daf yakıyor diye biliyorum. Nazimin Scania da 40 litre civarı yakıyor ortalama. Yani 35 40 42 arasi yakıyor bu arabalar yoluna göre. Etsde de aynı gözüküyor. R620 ekonomik motorlardan 2 ila 3 litre arası fazla yakıyor. 1 veya 2 litre yakıt ekonomisi bile her 100 kmde ekonomi para demek. Şimdi d38 yeni euro 6 man motorları geliştirdi. Artık acaba onlar ne kadar yapıyordur. Yine scs gerçekçi istatistikleri koymayı başarmış. Euro 6 motora euro dizel şart. Mazot 6 ise onların %7 indirimli mazot alıyor herhalde ortalama 40 kuruş indirimlo alıyorlar 5.5 gibi. Bu ağır taşıt. Yani iç piyasada gerçek tlrlarin durumu bu. Zevkine r620 alsan her 100 kmde ona ortalama 2 litre mazot koymak bile ayri kulfiyet olur. Zor bu işler

 

Benden de ufak bir tavsiye
Mümkünse normal oynasınlar, tadını çıkarsınlar

 

Araç hareket ediyor ise bırakın yokuş inmeyi, kontağı kapatınca bile yakıt yakıyor (gerçekçi tüketim kapalıyken)

 

Gerçek hayatta kontak kapalıyken yakıt kullanmıyor değil mi? Hayatımda 1 kere araba sürdüğüm için bilmiyorum

 

Yavaş sür

 

Kullanmıyor.

 

Arabayı iterken yakıt yakmıyorsa, kontak kapalıyken de yakmaz

 

Ha iyiymiş o zaman 4 sene sonra Allah izin verirse direksiyon sınavına giricem çünkü aklımda dursun